Հեղինակ՝ ARVAK

25.12.2024 թ. ադրբեջանական AZAL ավիաընկերության Embraer E190 ինքնաթիռի կործանման պատմությունը ցույց տվեց, որ ՌԴ-ի և Ադրբեջանի հարաբերությունները, ի հեճուկս նրանց հնչեցրած հայտարարությունների, բարդ շրջան են ապրում։

Սիրիայում Բ. Ասադի իշխանության անկումից հետո համաշխարհային լրատվամիջոցներն սկսեցին հաճախակի հիշատակել «Կատարի գազատարի» մասին, որը նախատեսվում է կառուցել Պարսից ծոցից մինչև Եվրոպա։

16.12.2024 թ., հայտնի դարձավ, որ Բաքուն փորձել է «երրորդ երկրի» միջնորդությամբ պայմանագրեր կնքել Հնդկաստանի հետ՝ Ադրբեջանին զենք մատակարարելու համար։

Բ. Ասադի վարչակարգի անկումից մեկ օր անց արդեն պարզ դարձավ, որ Սիրիայի միասնության պահպանումը դժվարլուծելի խնդիր է:

Նոյեմբերի վերջերին հայտնի դարձավ, որ Ադրբեջանն Արցախի Դադիվանք վանական համալիրը հանձնել է ԱդրՀ ուտիական համայնքի կառավարմանը:

Սիրիայի շուրջ ընթացող գործընթացներում նոր տարր է հայտնվել։ Հալեպի փաստացի անկումից հետո գլխավոր իրադարձությունը դարձավ լուրն առ այն, որ Բ. Ասադը պատրաստ է բանակցել Ռ. Էրդողանի հետ։

Իրադարձությունները Սիրիայում շատ արագ են զարգանում։ Ընդամենը մեկ շաբաթում արաբական հանրապետությունում ռազմաճակատի ուրվագիծը վերադարձել է 2015–2020 թթ. պատկերին, երբ Բ. Ասադի կառավարությունը վերահսկում էր միայն Դամասկոսը, Հալեպի նահանգի մի մասը և Միջերկրական ծովի ափը։

Վրաստանում և Աբխազիայում ներքաղաքական իրավիճակի գրեթե համաժամանակյա ապակայունացումը չի կարող ենթադրություն չառաջացնել այս երկու, առաջին հայացքից, իրարից անկախ գործընթացների սերտ փոխկապվածության մասին:

Չնայած միջազգային փորձագետների կողմից COP29-ի արդյունքների վերաբերյալ արված թերահավատ գնահատականներին, Բաքուն փորձում է ցույց տալ, որ համաժողովը լիովին արդյունավետ էր ինչպես համաշխարհային կլիմայական օրակարգի, այնպես էլ Ադրբեջանին հետաքրքրող տարածաշրջանային բնապահպանական խնդիրների առումով:

Մերձավորարևելյան արաբական մի շարք աղբյուրներ պնդում են, որ Ադրբեջանի կողմից սկսված «ֆրանսիական նեոգաղութային քաղաքականության բացահայտման» արշավը նախաձեռնվել է Մեծ Բրիտանիայի կողմից և համակարգվում է Լոնդոնից։